49X-6RZ ZOOMLION कंक्रीट पम्प मर्सिडीज बेंज 8X4 ग्रीन ग्रे का इस्तेमाल किया;

ZOOMLION 49X-6RZ मर्सिडीज बेंज 8X4 . पर

• डिजाइन में कॉम्पैक्ट, 4-एक्सल ट्रक पर लगाया गया 49 मीटर पंप।

• कुशल पंप इकाई, लंबे समय तक उपयोग के लिए आदर्श।

• केवल 9.5 मीटर की अनफोल्डिंग ऊंचाई के साथ 6 भुजाओं के साथ फुर्तीला प्लेसमेंट बूम, जो एक विस्तृत कार्य सीमा प्रदान करता है।

• एक तरफ पार्श्व समर्थन संकीर्ण साइटों में काम करने में सक्षम बनाता है।

• नियंत्रक को भारी शुल्क के उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, एक मॉनिटर के साथ, यह काम कर रहे डेटा प्रबंधन, रीयल-टाइम डायग्नोस्टिक्स, अलार्म लॉगिंग और सेवा अंतराल नोटिस पर बुद्धिमानी से पंप की निगरानी करता है।

• विन्यास और उच्च गुणवत्ता वाले घटकों में समृद्ध।

• भिगोना प्रौद्योगिकी के साथ बूम।

• उछाल पर स्थिरीकरण नियंत्रण।

• बहुभाषी मानव-मशीन इंटरफ़ेस प्रणाली।

• पीडब्लूएम+कैन डुअल कम्युनिकेशन मोड रिमोट कंट्रोल

कंक्रीट पंप ट्रक क्या है

ए मोबाइल कंक्रीट पम्प, के रूप में भी जाना जाता है ट्रक माउंटेड मोबाइलट्रक चेसिस पर लगे कंक्रीट पंप और प्लेसिंग बूम दोनों को शामिल करता है।मोबाइल बूम के साथ आते हैंलेकर20 मीटर से कम से लेकर 60 मीटर से अधिक की ऊंचाई तक पहुंचने वाले।मोबाइल पंप का लाभ यह है कि यह काम पर आ सकता है और बूम की सीमा के भीतर कहीं भी कंक्रीट को बहुत तेज़ी से पंप कर सकता है।यह मोबाइल बूम पंपों को निर्माण परियोजनाओं की विस्तृत श्रृंखला पर बहुत लोकप्रिय बनाता है, जहां कम से कम श्रम आवश्यकताओं के साथ कंक्रीट की आवश्यकता होती है, वहां बहुत अधिक मात्रा में पंप करने में सक्षम होता है।

कंक्रीट पंप तरल कंक्रीट को संप्रेषित करने का एक उपकरण है।

आधी सदी से अधिक की अवधि में, कंक्रीट पंपों ने धीरे-धीरे तरल कंक्रीट को स्थानांतरित करने के अन्य तरीकों से अपना स्थान ले लिया है।20वीं शताब्दी के पूर्वार्द्ध में कंक्रीट पंप के कई अलग-अलग डिजाइन विकसित किए गए थे, लेकिन यह फ्रेडरिक विल्हेम श्विंग की कंपनी श्विंग जीएमबीएच थी जिसने 1957 में ट्विन सिलेंडर हाइड्रोलिक कंक्रीट पंप का आविष्कार किया था। इस डिजाइन के सिद्धांत को लगभग सभी अन्य निर्माताओं द्वारा अपनाया गया था। और अभी भी विश्वव्यापी मानक डिजाइन है।

पंप एक पिस्टन द्वारा एक हॉपर से एक सिलेंडर में तरल कंक्रीट खींचने का काम करता है जबकि दूसरा एक साथ अपने कंक्रीट को डिस्चार्ज पाइप में धकेलता है।एक वाल्व जो यह निर्धारित करता है कि कौन सा सिलेंडर कंक्रीट हॉपर के लिए खुला है और कौन सा डिस्चार्ज पाइप के लिए खुला है, हर बार पिस्टन के अंतिम बिंदु तक पहुंचने पर स्विच हो जाता है (देखेंरॉक वाल्व नीचे और एनीमेशन बाएं - विस्तार करने के लिए क्लिक करें) और प्रक्रिया पहले सिलेंडर के साथ जारी है जो अब डिस्चार्ज हो रही है और दूसरा हॉपर से ताजा कंक्रीट खींच रहा है।

कंक्रीट पम्प बड़ी ऊंची इमारतों के निर्माण में क्रांति लाने में विशेष रूप से महत्वपूर्ण था।पहले क्रेन को कंक्रीट से भरी बड़ी बाल्टी (या स्किप) को उठाने के लिए नियोजित किया गया था जहां इसकी आवश्यकता थी।एक क्रेन एक बार में एक बाल्टी उठा सकती है, जिसमें आम तौर पर लगभग 2 घन गज कंक्रीट होता है।

इस बकेट और क्रेन सिस्टम के ऊपर कंक्रीट पम्पिंग करने के कई फायदे हैं।साथ ही बाल्टी की तुलना में कंक्रीट को बहुत तेजी से पंप करने में सक्षम होने के कारण, इसका मतलब यह भी है कि शीर्ष पर कंक्रीट की निरंतर आपूर्ति और रखने वाली होज़ों को जहां कहीं भी आवश्यकता हो वहां रखा जा सकता है ताकि तरल कंक्रीट सीधे नली से बाहर निकल सके जहां वांछित क्षेत्र में कंक्रीट के दो घन गज टीले को वितरित करने के बजाय इसकी आवश्यकता है।